Рада директорів LPSNRD затвердила бюджет на 37.8 фінансовий рік у розмірі 2024 мільйонів доларів. Запит бюджету на податок на майно було збільшено вперше за чотири роки до $10,514,822 3.5 XNUMX, що на XNUMX% більше, ніж у попередньому році. Остаточний розмір податку залежатиме від оцінки майна в районі шести округів. 

Затвердження бюджету відображає постійну прихильність LPSNRD щодо захисту району від повеней. Бюджет виділяє 5.9 мільйона доларів на проект зменшення повені Deadmans Run. Цей багаторічний проект є партнерством з Інженерним корпусом армії США та містом Лінкольн. Проект зменшить 100-річну заплаву, що принесе користь 500 будинкам і підприємствам на півночі центрального Лінкольна. Також включено 2.5 мільйона доларів на ремонт дамби Солт-Крік і 800,000 XNUMX доларів на ремонт і будівництво дамб для боротьби з повенями. 

Бюджет також продовжує зусилля LPSNRD щодо покращення якості води та здоров’я ґрунту в окрузі. На підтримку практики якості поверхневих вод було виділено 1.6 мільйона доларів США. Ці кошти допоможуть землевласникам встановити системи терас, буферні смуги, покривні культури та інші методи збереження. Приблизно 1 мільйон доларів США виділено на захист підземних вод, дослідження, моніторинг, тестування, картографування та найкращі практики управління.

Щоб дізнатися більше, натисніть тут. 

Верхній вододіл Солт-Крік займає понад 3,500 квадратних миль (2.2 мільйона акрів). Дощова вода з будь-якої точки цього району зрештою веде до Солт-Крік, проходячи через Лінкольн. Незалежно від того, чи це сильний дощ поблизу Хікмана, постійна злива поблизу Вальпараїсо чи шторм, який обрушиться на весь регіон, рівень води Солт-Крік може різко змінитися. 

Значні потоки через Солт-Крік спонукали Інженерний корпус армії США (USACE) до будівництва дамби Солт-Крік і десяти протипаводкових споруд вище за течією у 1960-х роках. Після створення NRD, LPSNRD став партнером USACE. Система дамб має вирішальне значення для захисту будинків і підприємств від більшості повеней.

LPSNRD постійно перевіряє та обслуговує систему дамби Солт-Крік, гарантуючи, що вона працює належним чином під час сильних дощів. Ці зусилля з моніторингу включають вимірювання рівня водотоків у вододілі та патрулювання дамб персоналом NRD на землі.

Система дамби була побудована для забезпечення захисту від повеней, які тривали протягом 50 років, і з моменту будівництва запобігла збиткам від повені на 100 мільйонів доларів США. Щось більшого розміру, як-от 100-річна повінь, дамби перекинуться й можуть спричинити повсюдне затоплення власності. 100-річна повінь має один відсоток того, що відбудеться щорічно.

Усвідомлюючи зміну погодних умов і необхідність мінімізації ризиків повеней, LPSNRD співпрацює з міською владою Лінкольна, щоб розробити варіанти покращення вододілу Солт-Крік, щоб посилити захист від повеней для жителів і місцевих підприємств.

Deadmans Run Flood Reduction ProjectReduction Project
Продовжується робота над проектом зменшення повеней вартістю 25 мільйонів доларів США. Інженерний корпус армії США завершив проектування на 65%, а LPSNRD очікує, що до осені 95 року план проектування буде на 2023%. Проект дозволить видалити приблизно 500 будинків і підприємств із 100-річної заплави, зменшивши ризик затоплення в територія, як правило, між північною 33-ю та 48-ю вулицями, на північ від східного кампусу UNL.

Можливості для громадських коментарів і день відкритих дверей очікуються в найближчі місяці. Реальне будівництво може розпочатися наприкінці 2024 року.

Проект South Salt Creek №6
Розташований на Солт-Крік у парку Вілдернесс, цей проект стабілізує русло річки та захистить старий залізничний міст Рок-Айленд, який слугуватиме перехрестям для майбутньої стежки на захід від міста Лінкольн.

LPSNRD має всі сервітути, дозволи та плани для будівництва та майбутнього обслуговування цього проекту. Очікується, що тендер на проект буде оголошено наприкінці літа, а будівництво розпочнеться цієї осені. Очікується, що будівництво завершиться до літа 2024 року.

Проект LPSNRD уздовж берегів річки Антелоп-Крік між 40-ю вулицею та Скотт-авеню в центрі Лінкольна завершено. Проект вартістю 2.9 мільйона доларів відремонтував берег річки, який був пошкоджений проливними дощами в 2015 році. 

Антелоп-Крік витікає з озера Холмс до місця, де впадає в Солт-Крік, на північ від спортивного центру Боба Девані. Площа струмка відіграє важливу роль у управлінні зливовими водами в місті. 

Пошкодження перешкоджали регулярному обслуговуванню струмка на цій ділянці, що призвело до самовільних дерев та кущів. Рослинність на берегах становила загрозу під час високої води, блокуючи потік води, збираючи сміття та збільшуючи ймовірність ерозії.

           |
        Передпроектний Постпроектний 
 
Обмежена смуга відводу створила складний проект, але використання підпірних стінок у проекті дозволить полегшити доступ для майбутнього обслуговування та експлуатації.

Значну фінансову підтримку проекту надає Федеральне агентство з управління надзвичайними ситуаціями (FEMA). Федеральне агентство надає 75% участі у витратах як на будівництво проекту, так і на послуги спостереження.

Підтримка водних шляхів у всьому Лінкольні
LPSNRD регулярно інспектує та підтримує кілька міських каналів струмків, як-от Антелоп-Крік, у всьому Лінкольні. Утримання цих водних шляхів вільними від сміття та дерев дозволяє воді ефективно текти вниз за течією за призначенням.

Технічне обслуговування також забезпечує ефективну роботу зливової інфраструктури, як-от водосховища Антелоп-Крік, розташованого поблизу середньої школи Лінкольна, для зменшення ризиків повеней. 

Леслі Лейр і Шон Локен нещодавно приєднався до LPSNRD як технік з ресурсів. Леслі працює в польовому офісі NRCS округу Касс у Weeping Water, а Шон Локен – у польовому офісі NRCS округу Lancaster у Лінкольні. Обидва вони працюють із землевласниками над літніми та осінніми програмами збереження витрат, включаючи тераси, покривні культури, фермерські ставки, буферні та фільтруючі смуги, щоб запобігти ерозії ґрунту та покращити якість води. Вони також допомагають з перевірками дамб LPSNRD. Їм обом подобається знайомитися з землевласниками та працювати з ними над проектами.

Тайлер Бенал є фахівцем з охорони питної води ЛПСНДР. Тайлер допомагає інформувати громадськість про важливість підземних вод і співпрацює з громадами та землевласниками для впровадження найкращих методів управління, які допомагають захистити підземні води. Тайлер захоплений захистом ґрунтових вод і з нетерпінням чекає допомоги землевласникам і виробникам у впровадженні практик для покращення якості ґрунту та води.

Алекс Лаутеншлагер є найновішим техніком з обслуговування LPSNRD. Алекс допомагатиме з землеустроєм та проектами з боротьби з повенями по всьому округу. У своїй посаді Олексій насолоджується природою та перебуванням на природі. Алекс нещодавно одружився і в грудні закінчить університет за фахом рибальство та дика природа. 

Дякуємо Майклу, Коулу, Алексу, Кейтлін, Адріану, Аспену та Еллен за підтримку наших територій у чудовій формі, щоб вони могли насолоджуватися влітку! Ці 7 студентів коледжу працювали з NRD, допомагаючи з обслуговуванням WMA, водно-болотних угідь і стежок.

Генеральний директор LPSNRD Майк Соусек

Мене постійно запитують, чому? Чому ви взяли цю роботу? Навіщо нам потрібен захист від повеней? Чому в моїй воді є нітрати? Чому ти так дбаєш? Чому ти смієшся… чому, чому, чому? На запитання «чому» можна легко відповісти й зрозуміти їх, але потрібен час, щоб вести діалог із людьми, які ставлять запитання, та людьми, які сидять осторонь і спостерігають. Я можу просто сказати, що я дбаю про природні ресурси, але це не дасть вам зрозуміти «чому». Це не прояснило б моє виховання в сільській місцевості Небраски та мій зв’язок із місцевістю, не дослідило б мої 23 роки побудови кар’єри в цій галузі, а також не дослідило б мою освіту як у житті, так і в установах цього штату .  

Коли я візьму на себе цю відповідальність як 4-й генеральний менеджер Lower Platte South NRD, відповідь на запитання «чому» буде дана. Завдяки прозорості та залученню громадськості стане дуже зрозуміло, чому виклики природних ресурсів важливі та заслуговують нашої уваги. Завдяки партнерству, співпраці, терпінню, креативності та слуханню ми всі зрозуміємо «чому» прийнятих рішень. Для цього знадобиться зацікавлена ​​публіка, і я з нетерпінням чекаю зустрічі з вами.

Стежка Оук-Крік закрита
11-19 листопада - весь маршрут Оук-Крік буде закрито під час сезону полювання на оленів з вогнепальною зброєю. Це щорічне закриття в інтересах безпеки користувачів стежки. Знаки будуть розміщені на всіх точках доступу до стежки.

Продаж саджанців
Листопад-березень - Наш щорічний розпродаж саджанців дерев і кущів з голим корінням проводитиметься з доставкою в квітні. Ціни, наявність та інша інформація буде опублікована на LPSNRD.com і в соціальних мережах, коли продаж почнеться.

LPSNRD Екологічна освіта
LPSNRD прийняв понад 2,000 учнів середньої школи-біологів на екскурсії цієї осені. Екскурсії призначені для вдосконалення навчальної програми в класі та надання студентам практичного досвіду та відкриттів на природі.

Новий консерваційний сервітут
LPSNRD співпрацює з муніципалітетом Лінкольна, щоб придбати у Товариства Одюбона право на охорону на щойно придбану власність площею 310 акрів на південь від Дентона в рамках проекту Prairie Corridor on Haines Branch.

LPSNRD уклав угоди з Комісією з мисливства та парків штату Небраска та округом Касс, щоб вжити заходів для з’єднання MoPac East Trail біля Elmwood/Wabash до Lied Platte River Bridge Trailhead біля South Bend. Конкретний маршрут ще не обрано, і LPSNRD проводить співбесіди з консалтинговими фірмами, щоб провести оцінку всіх потенційних маршрутів і здійсненність цих маршрутів. 

Угоди, минулі інформаційні електронні листи, можливості зворотного зв’язку, протоколи підкомітету та багато іншого щодо процесу з’єднання можна знайти на Веб-сайт LPSNRD.

Східна стоянка території Wildwood Wildlife Management Area та рампа для човнів зазнали значних покращень для рекреаційних користувачів цього району. Покращення включають:

• Для захисту берегової лінії біля рампи для човна.
• Паркування, сумісні з ADA, і під’їзд по тротуару до рампи для човнів і рибальського пірсу модернізовано відповідно до поточних стандартів.
• Нове планування паркінгу для покращення видимості, транспортного потоку, для паркування одиночних автомобілів та вантажівок з човновими причепами.
• Новий скельний береговий катер для веслування, який допоможе зменшити затори біля рампи для човнів. Біля цього катера також додали зону завантаження/розвантаження півкола.

Цей проект став можливим завдяки гранту на відновлення спортивної риби, марці Nebraska Game and Parks Aquatic Habitat Stamp, яка супроводжує купівлю дозволу рибалками, а також фінансуванню від району природних ресурсів Lower Platte South.